Cinghia di ancoraggio continua per ruote auto con cricchetto, blu, 35mm, LC 1500 daN

Cinghia di ancoraggio continua per ruote - Standard professionale per il trasporto sicuro di auto

Questa cinghia di ancoraggio continua per ruote è un dispositivo specializzato interamente in tessuto con cricchetto integrato, utilizzato da autotrasportatori e servizi di soccorso stradale per il fissaggio al cento per cento delle automobili sul piano di carico di un rimorchio o di un veicolo speciale da soccorso. Rappresenta un elemento chiave della sicurezza passiva, che fissa il veicolo per la sua parte non sospesa. Vale a dire direttamente per il pneumatico, prevenendo così pericolosi ondeggiamenti del carico durante la marcia.

In che modo la cinghia di ancoraggio blu con cricchetto elimina i rischi durante il trasporto?

• Graffi sui cerchi in lega verniciati causati da ganci metallici – questa cinghia di ancoraggio blu con cricchetto tiene il veicolo solo per il pneumatico, in modo che i costosi cerchi in lega rimangano in assoluta sicurezza per tutto il viaggio
• Allentamento della cinghia a causa del continuo molleggio degli ammortizzatori – quando si utilizza questa cinghia per il fissaggio dei veicoli tramite i pneumatici, l'auto rimane saldamente collegata alla base e le vibrazioni del telaio non influiscono in alcun modo sul corretto e regolare funzionamento della cinghia
• Montaggio complesso e lungo sulla piattaforma – questa cinghia a tre punti per bisarche si avvolge attorno al battistrada della ruota in pochi secondi, riducendo significativamente il tempo dedicato al carico e al fissaggio dell'autovettura

Quando ha più senso la cinghia per il fissaggio dei veicoli tramite i pneumatici?

Questa cinghia per il fissaggio dei veicoli tramite i pneumatici è la soluzione migliore per il trasporto di auto nuove, incidentate e d'epoca su rimorchi a profilo ribassato. L'enorme vantaggio è che si adatta in modo affidabile alla maggior parte dei pneumatici delle autovetture, cosa che apprezzerete particolarmente per un bloccaggio saldo nelle forche di traino durante gli interventi rapidi in città. Al contrario, questa cinghia a tre punti per bisarche non è destinata all'ancoraggio di macchinari edili pesanti, veicoli cingolati o per il sollevamento verticale di carichi su una gru, dove si applicano norme di sicurezza e tonnellaggi completamente diversi.

Limiti tecnici e compatibilità con i tipi di pianali perforati

Per un corretto funzionamento sul veicolo da soccorso, è fondamentale che la struttura delle forche o del piano di carico consenta il passaggio sicuro della cinghia. La cinghia di ancoraggio funziona senza ganci terminali, il che significa che questa cinghia di ancoraggio continua per ruote elimina il rischio di scivolare fuori dal punto di ancoraggio quando si viaggia su dossi. Questa cinghia di ancoraggio blu con cricchetto deve essere ispezionata visivamente prima di ogni viaggio per assicurarsi che il tessuto non sia tagliato da spigoli vivi, ad esempio a causa di cerchioni danneggiati del veicolo trasportato.

Parametri chiave que definiscono questa cinghia a tre punti per bisarche

La base della affidabilità è la larghezza ottimale di 35 millimetri, che garantisce un eccellente rapporto tra la flessibilità del materiale e la sua resistenza finale. Questa cinghia a tre punti per bisarche offre una capacità di ancoraggio nominale in trazione di LC 1500 daN, fornendo un margine sufficiente per il fissaggio di normali autovetture e SUV di medie dimensioni. Il cricchetto interamente in metallo è trattato con uno strato di zinco anticorrosione, in modo che questa cinghia per il fissaggio dei veicoli tramite i pneumatici resista senza problemi all'azione prolungata di sale e umidità anche durante i trasporti invernali.

Quando scegliere questa cinghia di ancoraggio continua per ruote e quando passare a un'altra variante?

Se cercate un sistema universale che si adatti alla maggior parte dei pneumatici delle autovetture per un bloccaggio saldo nelle forche di traino, questa cinghia di ancoraggio continua per ruote auto è una scelta imbattibile. Nel caso in cui disponiate di un tipo di rimorchio più vecchio con pianale interamente in legno privo di occhielli o perforazioni, dovrete scegliere modelli con i classici ganci a uncino. Per furgoni estremamente pesanti e autocarri leggeri, consigliamo di prendere in considerazione modelli più larghi da 50 mm con una forza maggiore, ma per le autovetture standard questa cinghia di ancoraggio blu con cricchetto è la scelta ideale.