MANIPULARE, Pagina 4
-
Chingi Ancorare Auto
-
Curea de ridicare a mașinii
-
Accesorii de tractare pentru echipamente grele de recuperare
-
TROLIU
-
Tehnică de ridicare
-
Curele de strângere
-
Cabluri de remorcare și de troliu
-
Podkladové desky
-
Hliníkové nájezdy
-
Vozíky pod kola
-
Držák MOTO
-
Zarážka kola
-
Tažné háky
-
Kluzný klín
-
Piese de schimb pentru vehicule de tractare
-
Náhradní díly Iveco
-
SAFE-TEC
-
Vehicule de tractare - Disponibile imediat
Selectarea produsului
Branduri
Délka
Nosnost
Šířka
Typ úvazku
Listă produse
Troliul Dragon Winch DWM 4000 ST este un troliu electric modern, destinat în principal ATV-urilor și utilajelor mici. Comparativ cu modelul DWM 3500 ST, acesta oferă un motor...
Un suport practic și robust cu un întinzător elastic asigură fixarea sigură a unei lopeți, mături sau a altor unelte. Ideal pentru garaj, mașină, atelier sau spații de curățenie.
Chinga noastră de ancorare pentru motocicletă, cu cataramă cu clemă și 2 cârlige S, vă oferă o soluție fiabilă și simplă pentru securizarea motocicletei în timpul transportului....
Versiune: 2 piese Lățimea benzii: 75 mm Element de tensionare: clichet cu roată dințată Element de capăt: cârlige profilate Forța de tracțiune admisă (LC): 5000 daN Forța...
Versiune: 2 piese Lățimea benzii: 75 mm Element de tensionare: clichet cu roată dințată Element de capăt: cârlige profilate Forța de tracțiune admisă (LC): 5000 daN Forța...
Versiune: 2 piese Lățimea benzii: 75 mm Element de tensionare: clichet cu împingere Element de capăt: cârlige profilate Forța de tracțiune admisă (LC): 5000 daN Lungimea...
Versiune: 2 piese Lățimea benzii: 75 mm Element de tensionare: clichet cu împingere Element de capăt: cârlige profilate Forța de tracțiune admisă (LC): 5000 daN Lungimea...
• Model: Chingă de ancorare pentru motocicletă • Lățimea benzii: 35 mm • Elemente de tensionare: clichete cu împingere • Fitinguri de capăt: cârlige profilate • Alungire:...
Telecomandă wireless XL cu receptor DRAGON WINCH. Dimensiunile controlerului sunt 13x5x2,7cm (cu 3cm mai lung, 1,7cm mai lat, 0,3cm mai gros decât cel standard).
Cârlig pentru cablu 15000-30000 lbs în imaginea din stânga Dragon Winch Caracteristici principale: Interval de sarcină: 15000-30000 lbs (6804-13605 kg), în imaginea...
Chingă profesională DoZurr 5000 cu clichet de tensionare DoMulti – fiabilitate și calitate, ideală pentru asigurarea sigură a încărcăturii dumneavoastră. Versiune: 2 piese...
Staffe di stoccaggio per adattatori Safe-Bar III Basic & Lift kit Cercate una soluzione pratica e affidabile per riporre gli adattatori Safe-Bar MK? Abbiamo le...
Suporturi de depozitare pentru adaptoare Safe-Bar MK DAF, Volvo vechi, VDL & Extra Căutați o soluție practică și fiabilă pentru depozitarea adaptoarelor Safe-Bar MK? ...
Suporturi de stocare pentru adaptoare Safe-Bar MK BASIC, cu excepția DAF și Volvo vechi Căutați o soluție practică și fiabilă pentru stocarea adaptoarelor Safe-Bar MK...
Tarozi Safe-Tec Refresher Tools MF50x2 Tip 1 pentru Ford F-Max pentru setul BRA1680 27mm Pentru profesioniștii din domeniul remorcării și recuperării vehiculelor, contactul...
Tarozi Safe-Tec Refresher Tools M45 Tip 2 pentru Ford F-Max pentru setul BRA1680 27mm Pentru profesioniștii din domeniul remorcării și recuperării vehiculelor, contactul optim...
Tarozi Safe-Tec Refresher Tools M20 pentru fața Scania 2017- 17mm Pentru profesioniștii din domeniul remorcării și recuperării vehiculelor, contactul optim al filetului este...
Tarozi Safe-Tec Refresher Tools M30 x 3,5 pentru VOLVO FH/FM 2013 & RENAULT T 2014- 23mm Pentru profesioniștii din domeniul remorcării și recuperării vehiculelor, contactul...
Tarozi Safe-Tec Refresher Tools M45 x 3 pentru MAN, MB, IVECO & RENAULT- 27mm Pentru profesioniștii din domeniul remorcării și recuperării vehiculelor, contactul...
Ford F-Max 2019- Safe-Bar, folosind un design de „contrapiuliță”, asigură cea mai puternică prindere de pe piață și oferă siguranță în timpul operațiunilor de recuperare.
VOLVO FH AERO 2024- Safe-Bar, folosind un design de „contrapiuliță”, asigură cea mai puternică prindere de pe piață și oferă siguranță în timpul operațiunilor de...
VOLVO FMX 2022- Safe-Bar, folosind un design de „contrapiuliță”, asigură cea mai puternică prindere de pe piață și oferă siguranță în timpul operațiunilor de recuperare.
DAF XG/XF 2022 - Safe-Bar, folosind un design de „contrapiuliță”, asigură cea mai puternică prindere de pe piață și oferă siguranță în timpul operațiunilor de...
Scania 2017- complet, incl. extensie cheie imbus și șuruburi Safe-Bar, folosind un design de „contrapiuliță”, asigură cea mai puternică prindere de pe piață și...
Scania seria 4, „P”, „R” & „G” - incl. bolț de blocare Safe-Bar, folosind un design de „contrapiuliță”, asigură cea mai puternică prindere de pe piață și...
DAF CF/XF 2014 -* Safe-Bar, folosind un design de „contrapiuliță”, asigură cea mai puternică prindere de pe piață și oferă siguranță în timpul operațiunilor de...
DAF CF & XF - 2013 Safe-Bar, folosind un design de „contrapiuliță”, asigură cea mai puternică prindere de pe piață și oferă siguranță în timpul operațiunilor...
MAN TGA/ TGS/TGX, Iveco, Renault Magnum, MB Actros 2012 - Safe-Bar, folosind un design de „contrapiuliță”, asigură cea mai puternică prindere de pe piață și oferă...
Volvo FH/FM 2012 – și Renault T 2014- Safe-Bar, folosind un design de „piuliță de blocare”, asigură cea mai puternică prindere de pe piață și oferă încredere în timpul...
Volvo FH-FM -2012 - Safe-Bar, folosind un design de „piuliță de blocare”, asigură cea mai puternică prindere de pe piață și oferă încredere în timpul...
Instalare simplă a modulelor de remorcare și a consolei de remorcare cu set de bolțuri. Aceste două kituri de bază sunt disponibile pentru utilizare cu alte accesorii. La...
Sistemul de remorcare și recuperare Safe-Bar - o soluție revoluționară care stabilește standardul în recuperarea vehiculelor. Tracțiune maximă: 64t direct (nu tractați...
Întrerupătorul principal KAMAR E1286 este proiectat pentru utilizare în sisteme electrice cu o tensiune de la 12 V la 48 V. Acest întrerupător servește la deconectarea și...
