Zvedací odtahový vozík pod kolo s otočnými kolečky - BEST MAXX

Zatáčecí manipulační vozík pod kola auta se zvedákem pro maximální kontrolu nad nepojízdným vozem

Manipulace s nepojízdným automobilem, vozem se zablokovanou ruční brzdou, poškozenou nápravou nebo vybitou baterií (u moderních vozů s automatickou převodovkou v režimu P a elektronickou parkovací brzdou) patří mezi nejčastější a nejnáročnější úkoly v každé dílně i při odtahu. Běžné manipulační vozíky mají jednu zásadní a velmi omezující slabinu. Jedou pouze rovně. V omezeném prostoru to znamená neustálé popojíždění, složité podkládání a obrovskou ztrátu času. Náš nový zatáčecí manipulační vozík pod kola s pákovým zvedákem tuto slabinu jednou provždy odstraňuje a mění pravidla hry při přesunu vozidel.

Jak funguje natáčecí vozík pod kolo bez nutnosti použití heveru?

Celý princip tohoto zvedacího vozíku pod kola je navržen tak, aby náročnou manipulaci s těžkým osobním či lehkým užitkovým vozem zvládl jediný člověk rychle, bezpečně a s minimální fyzickou námahou. Nepotřebujete žádný pojízdný dílenský zvedák, panenku ani pomoc dalších kolegů.

Krok za krokem: Od zvednutí po volný pohyb v prostoru s zatáčecím vozíkem

1. Přiložení ke kolu: Rozevřený zatáčecí vozík se zvedákem jednoduše přiložíte z boku přímo pod pneumatiku nepojízdného vozu. Díky nízkému profilu čelistí a možnosti rozevření vozíku se snadno dostanete i pod vozy s nižší světlou výškou či s širšímy koly.
2. Zvednutí pomocí mechanické páky: Zatažení za mechanickou páku se nosné válce vozíku stáhnou k sobě, podepřou pneumatiku a plynule nadzvednou celé kolo nad zem. Celý proces zvednutí trvá jen několik sekund.
3. Zajištění a odjezd do libovolného směru: Po dosažení pracovní polohy mechanismus jednoduše zajistíte pojistkou a vůz je okamžitě připraven k přesunu. Díky plně natáčecím kolečkům (360°) můžete autem otáčet doslova na místě, zatáčet do ostrých úhlů nebo ho s milimetrovou přesností napolohovat na odtahový vůz.

Proč zvolit zatáčecí vozík se zvedákem oproti klasickým rovným vozíkům?

Rozdíl mezi obyčejným vozíkem pod kola a tímto řiditelným odtahovým vozíkem pod kolo pocítíte hned při prvním použití ve stísněných podmínkách. Zatímco standardní rovné vozíky vás nutí tlačit auto pouze v přímém směru (a při každé změně směru musíte vůz znovu zvedat a podvozek natáčet), natáčecí vozík pod kola dává nepojízdnému autu zpět jeho plnou ovladatelnost.

Kde všude najde manipulační vozík s otočnými kolečky uplatnění?

• Autoservisy a pneuservisy: Potřebujete uvolnit zvedák, ale rozebrané auto ještě čeká na náhradní díl? Nasaďte pákový manipulační vozík pod kolo a jednoduše vůz odtlačte do rohu dílny nebo ke zdi, kam byste s rovným vozíkem nikdy nezajeli.
• Odtahové a asistenční služby: Vyproštění nepojízdného vozu z podzemních garáží, úzkých městských uliček nebo parkovacích domů je noční můrou každého odtaháře. Odtahový vozík pod kola se zatáčením umožňuje vytočit auto z těsného parkovacího místa bez rizika odření okolních vozidel.
• Autobazary, autosalony a showroomy: Přeskládání vozů v kryté hale nebo na prodejní ploše bez nutnosti startování motoru a víření výfukových plynů je s otočným vozíkem pod kola auta otázkou chvilky.
• Karosárny, lakovny a renovace veteránů: Dlouhodobé projekty bez motoru nebo náprav můžete díky sadě těchto vozíků volně přesouvat mezi jednotlivými pracovišti i lakovacím boxem.
• Složky IZS, obecní policie a správa parkovišť: Rychlé a šetrné odstranění překážejícího nebo havarovaného vozidla bez poškození převodovky či brzdového systému.

Hlavní technické a provozní výhody zatáčecího vozíku pod kola

• Čistá mechanika bez hydrauliky: Na rozdíl od hydraulických zvedacích vozíků zde nehrozí únik oleje, zavzdušnění pístnice ani selhání těsnění v mrazu. Mechanický pákový vozík pod kolo funguje spolehlivě za každého počasí a nevyžaduje téměř žádnou údržbu.
• Maximální ochrana pneumatik a litých disků: Nosné válce jsou konstruovány tak, aby se dotýkaly výhradně pneumatiky. Nedochází tak ke kontaktu s ráfkem, podběhem ani brzdovým třmenem.
• Práce pro jednoho člověka: Těžší SUV nebo dodávku zvedne jeden pracovník bez nadměrné námahy.
• Kombinace čtyř vozíků = pohyb do všech stran: Pokud použijete zatáčecí manipulační vozík pod všechna čtyři kola současně, dokážete celým automobilem pohybovat dokonce i bokem nebo ho otočit kolem vlastní osy.

Odolná konstrukce a dlouhá životnost zatáčecího manipulačního vozíku

Každý detail tohoto profesionálního odtahového vozíku s otočnými kolečky byl navržen pro každodenní nasazení v náročném terénu. Ať už jde o autodílnu nebo o zásah odtahového či vyprošťovacího vozidla. Základem je masivní svařovaný rám z kvalitního materiálu, který odolává vysokému zatížení i bočnímu namáhání při zatáčení bez jakéhokoliv kroucení.

Kvalitní pojezdová kolečka pro hladký pohyb i pod plnou zátěží

Srdcem celého vylepšení jsou vysoce zátěžová otočná pojezdová kolečka osazená kvalitními ložisky. Ta zajišťují snadný rozjezd, tichý chod a hladký odval nejen na hladké betonové podlaze v servisu, ale i na zámkové dlažbě nebo asfaltu. Odolná povrchová úprava celého zvedacího vozíku pod kola navíc spolehlivě chrání konstrukci před korozí, vlhkostí a mechanickým poškozením.

Často kladené dotazy k zatáčecímu vozíku pod kola

Potřebuji k nasazení tohoto manipulačního vozíku klasický hever?

Ne, vůbec žádný hever nepotřebujete. Tento manipulační vozík pod kolo má integrovaný zvedák, který kolo nadzvedne přímo ze země pouhým zatažením za páku.

Jaký je hlavní rozdíl mezi tímto vozíkem a běžným vozíkem pod kola?

Běžné vozíky pod kola mají pevná kolečka a dokážou jet pouze rovně dopředu a dozadu. Náš zatáčecí vozík pod kola je vybaven otočnými kolečky o 360°, takže s naloženým vozem můžete libovolně zatáčet, vybočovat do stran a manévrovat i v těch nejužších prostorách.

Je vozík vhodný i pro auta s automatickou převodovkou a elektronickou ruční brzdou?

Ano, přesně pro tyto situace je odtahový zatáčecí vozík se zvedákem ideální. U moderních vozů při vybití baterie nebo poruše elektroniky nelze odbrzdit kola ani vyřadit do neutrálu. Vozík zablokované kolo bezpečně nadzvedne a umožní odtah bez poškození převodovky.